[汽车之家资讯] 奔驰官方公布了新款V级的预告图，可以看到，新款车型的前脸变化较大，采用了更大的格栅，以及横向的镀铬条，大灯与格栅融为一体，同时，立标的设计也更突出豪华感。官方表示，会在今年夏季公布关于新车更多的信息。

　　其他角度可以参考下之前的谍照，侧面依旧维持了MPV标准的车身结构，配备双侧侧滑门，侧面整体线条较为平整，配合大尺寸的双五辐式轮圈，进一步提升了车辆的气场。

　　车尾部分，新车尾灯组造型或将有细微的变化，将更具辨识度。同时新车后货厢门的设计更为平整，体现出了MPV车型的宽大的车身结构。

　　内饰方面，新车将使用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并搭配时尚感十足的三辐式多功能方向盘，中控中央还配备了一排物理按键以及触摸控制面板，整体搭配更具科技感。

　　动力方面，新车将对目前的汽、柴油发动机增加“EQ Boost”48V轻混系统，以提升燃油经济性，传动系统依旧是配备9速手自一体变速箱，同时还针对新车的底盘以及四驱系统进行舒适化调整，改进行驶品质。（谍照来源：motor.es；文/汽车之家 邢月阳）

　　奔驰V 260 L提供了相当宽敞的乘坐空间，而且第二排和第三排座椅都可以前后移动，也让后备厢的储物空间拥有一定的灵活性。外观和内饰的设计比唯雅诺有了很大的提升，尤其内饰一下子变得高大上了。动力表现也不错，经济性也提升的很明显。不足之处，一是后排座椅前后调节采用手动，二是悬架对于细碎颠簸吸收的不好。其它方面我觉得它是相当出色的，61.8万的售价买来这样一款车型，我觉得还是很值的，而且奔驰品牌的吸引力也是同级别对手无法给予的。

　　奔驰V级开起来确实不错，在这台大型mpv上你甚至可以聊它的操控，然而正是照顾了操控，后排老板们的舒适性就没那么好了，对于一台以后排为重点的车型，和日系对手相比没太多优势。但大气的外观豪华的设计和性价比极高售价让它在这几方面有着很强的竞争力。

　　国产后V级主要有这么几个变化：增加了前排带冰箱的豪华扶手、高配多了全景天窗和带加热、按摩等功能的电调豪华座椅；少了后座儿那个可以升降的小桌子、少了后备厢里的隔板和后窗打开功能。总体来看有得有失。结合售价、品牌以及它的各方面表现来看，这一代V级还是挺有竞争力的。